沈陽(yáng)木托盤(pán)的用途

沈陽(yáng)木托盤(pán)作為被廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等眾多領(lǐng)域的重要裝卸、儲存和運輸設備，在我國倉儲物流業(yè)日益興盛的今天，扮演著(zhù)不可替代的重要角色。

沈陽(yáng)木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別使用螺母）將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。

與此同時(shí)，隨著(zhù)行業(yè)相關(guān)覆蓋領(lǐng)域的振興發(fā)展，托盤(pán)行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的黃金期，行業(yè)規模因此得以迅速擴大，市場(chǎng)競爭也就此進(jìn)入白熱化的發(fā)展階段。

沈陽(yáng)木托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。其中木質(zhì)托盤(pán)常見(jiàn)，應用也廣泛。

根據貨物的類(lèi)型、木托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和木托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在木托盤(pán)上的碼放方式。木托盤(pán)的承載表面積利用率一般應不低于80%。

沈陽(yáng)木托盤(pán)承載貨物防護與加固。木托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運輸應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。

液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。

液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉引起木托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。